Remplacement Thermostat / Calorstat

Principe du Thermostat/Calorstat Régulation de la température du liquide de refroidissement Tout comme le thermostat d’un chauffe-eau, le thermostat de la voiture MitsubishiPajero 3,2 DI-D généralement appelé Calorstat est un appareil servant à maintenir une température constante,

Pipe de calorstat d’origine Pajero I et L200 I

Pipe de calorstat d’origine Pajero I et L200 I Merci de bien donner le N° de série de votre Pajero pour être sûr d’avoir la bonne pièce Les pièces d’origine Mitsubishi ne sont ni reprises ni échangées Pièce d’origine Mitsubishi, Attention : dernières pièces disponibles ! En achetant ce produit vous pouvez gagner jusqu’à 4 points

Calorstat pour MITSUBISHI Pajero IV V80 à prix discount

CIRCUIT DE REFROIDISSEMENT DU MOTEUR

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CIRCUIT DE REFROIDISSEMENT DU MOTEUR – VØrification pouvant Œtre 14-4 effectuØe sur le vØhicule 2, Enlever le bouchon de vidange du bloc-cylindres pour

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Changement du Calorstat : thermostat d’eau moteur

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Rôle du Calorstat : En bref, le thermostat d’eau alia Calorstat marque de thermostat fonctionne comme un interrupteur qui s’ouvre et qui se ferme selon la température du liquide de refroidissement pour le réguler à 90°C,

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Calorstat changé, moteur toujours froid et pas de chauffage, Tout partager et tout savoir sur la mécanique des moteurs de Pajero, Règles du forum Conditions générales d’utilisation du forum, A lire avant de poster un premier message, Placer une photo/image sur un post, 11 messages • Page 1 sur 1, Calorstat changé, moteur toujours froid et pas de chauffage, par Mrx4 » 09 Nov 2016 00:02

Calorstat, Toute la mécanique du 4M40, Règles du forum Conditions générales d’utilisation du forum, A lire avant de poster un premier message, Placer une photo/image sur un post, 5 messages • Page 1 sur 1, Calorstat, par CARGOKATKAT » 14 Jan 2014 21:00 , Salut, j’avais un probleme de chauffe au dessus de 100km/h et trés peu de chauffage habitacle, J’ai nettoyé tout mon circuit, ça va

Calorstat pour Mitsubishi Pajero L040

Calorstat ou thermostat 76,5° d’origine Pajero III 3,2L DID 10120 sur le dessin Merci de bien donner le N° de série de votre Pajero pour être sûr d’avoir la bonne pièce Les pièces d’origine Mitsubishi ne sont ni reprises ni échangées

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Calorstat ou thermostat 765° d’origine Pajero III 3,2L DID

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